本报记者 龚梦泽

　　10月24日，特斯拉公布了2024年第三季度财报，讲述期内，特斯拉营收为251.82亿好意思元，同比增长8%；包摄于日常股鼓吹的净利润为21.67亿好意思元，同比增长17%；毛利率增至19.8%，同比加多约2个百分点。

　　关于第三季度营收增长的原因，特斯拉方面称，部分归因于动力坐褥和存储业务的增长、单车销售资本下跌及销售碳排放积分的收入加多。其中，单车销售资本（COGS）降至有史以来最低水平，约为3.51万好意思元。

　　在财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克默示：“尽管宏不雅经济所在握续严峻，但由于资本较低的汽车和自动驾驶的到来，特斯拉来岁的汽车销量有望增长20%至30%。”

　　讲述自满，特斯拉在第三季度的运营现款流为63亿好意思元，解放现款流为27亿好意思元，自满出了公司高超的现款流动性。此外，公司的现款和投资在第三季度加多了29亿好意思元，达到了336亿好意思元的历史新高。

　　按照业务阔别来看，本年第三季度，特斯拉中枢汽车业务总营收为200.16亿好意思元，汽车销售业务的营收为188.31亿好意思元，汽车监管信用的营收为7.39亿好意思元，汽车租借业务的营收为4.46亿好意思元。其他业务方面，动力坐褥及存储业务营收为23.76亿好意思元，同比增长52%，第三季度装机量达6.9吉瓦时；包括车辆维修在内的处事和其他业务营收为27.90亿好意思元，同比增长29%。

　　坐褥请托方面，特斯拉在第三季度进展出色。该季度共坐褥了46.9万辆汽车，其中，包括44.3万辆Model 3和Model Y，以及2.6万辆其他车型。请托量为46.2万辆，其中，Model 3和Model Y占据了44万辆。乘联会数据自满，本年9月份，特斯拉上海超等工场的请托量突出了8.8万辆，同比增长约20%。

　　聚焦中国市集，为进一步提振销量，自本年年头以来，特斯拉中国已推出多轮“促销”。其中，本年7月份推出的Model 3和Model Y部分车型限时“5年0息”购车计策，已将截止日历延迟至10月31日。

　　在财报电话会议上，马斯克还对一系列投资者发问进行了陈说，波及新车型、FSD等多鸿沟。

　　他默示，上海超等工场按筹谋于2025年第一季度驱动请托Megapack，并证明2025年上半年将推出更“实惠”的车型。马斯克称，加上引发步伐，新车价钱将低于3万好意思元，这是一个要害门槛。特斯拉官方网站自满，当今特斯拉售价最低的车型为Model 3后轮驱动版，在中国市集的售价为23.19万元。

　　关于备受介意的FSD关联进展，马斯克露出，FSD V13展望很快推出，V13每次骚动的里程数将擢升5倍至6倍。闭幕第三季度，FSD累计行驶里程突出20亿英里，其中，突出50%是在FSD V12版块上终了的。

　　谈及刚发布的特斯拉Robotaxi车型，马斯克默示，Cybercab将于2026年终了大范畴坐褥，主见是每年至少坐褥200万辆。他展望，来岁加利福尼亚州和得克萨斯州将向公众提供分享出行处事。此外，马斯克还强调称，特斯拉的Optimus擎小柱机器东说念主将小批量坐褥并在里面尝试使用，机器东说念主业务将是特斯拉异日业务的赞助，展望来岁驱动为有限客户限量坐褥。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP